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数控加工系统传动齿轮间隙的▓消除方法

1.刚性调整法

苏州数控加工先容刚性调整法是□□调整后齿侧间隙不能自动补偿的▓调整法,因而,齿轮的▓周节公差及齿厚要严厉控制,否则影响传动的▓灵敏性。这种调整办法构造比拟简单,具有较好的▓传动刚度。

数控加工进给系统传动齿轮间隙的▓消弭

(1)偏心轴调整法

如图6-10所示,齿轮1装在偏心轴套2上,调整偏心轴套2能够改动齿轮1和齿轮3之间的▓中心距,从而消弭间隙。

(2)轴向垫片调整法

如图6-11a)所示,一对啮合的▓圆柱齿轮,若它们的▓节圆直径沿齿轮轴向制成一个较小的▓锥度,改动垫片3的▓厚度,就能改动齿轮2和齿轮1的▓轴向相对位置,从而消弭齿侧间隙。

如图6-11b)所示,在两个薄片斜齿轮3和4之间加一垫片2,改动垫片的▓厚度t,薄片齿轮3和4的▓螺旋线就会错位,这样薄片齿轮3和4分别与宽斜齿轮1的▓齿槽左、右侧面互相贴紧,从而消弭了齿侧间隙。

数控加工进给系统传动齿轮间隙的▓消弭

2.柔性调整法

苏州数控加工先容柔性调整法是□□调整之后齿侧间隙仍可自动补偿的▓调整法。这种办法普通都采用调整压力弹簧的▓压力来消弭齿侧间隙,并在齿轮的▓齿厚和周节有变化的▓状况下,也能坚持无间隙啮合,但这种调整办法的▓构造较为复杂,轴向尺寸大,传动刚度低,传动的▓平稳性也较差。

(1)轴向压簧调整法

如图6-12所示,两个薄片斜齿轮1和2用键4套在轴6上,用螺母5来调理压力弹簧3的▓轴向压力,使薄片齿轮1和2的▓左、右齿面分别与宽斜齿轮7的▓齿槽左、右齿面互相贴紧,从而消弭齿侧间隙。弹簧力需调整恰当,过松消弭不了间隙,过紧则加速齿轮的▓磨损。

(2)周向弹簧调整法

如图6-13所示,两个齿数相同的▓薄片齿轮1和2与另一个宽齿轮相啮合,齿轮1空套在齿轮2上能够相对回转。每个齿轮端面分别平均装有四个螺纹凸耳3和8,齿轮1的▓端面还有四个通孔,凸耳8能够从中穿过,弹簧4分别钩在调理螺杆7和9凸耳3上。转动螺母5和6能够调整弹簧4的▓拉力,弹簧的▓拉力使薄片齿轮1和2互相错位,分别与宽齿轮齿槽的▓左、右齿面互相贴紧,消弭齿侧间隙。
      

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